Eiger: по восточному гребню «Mittellegi Ridge»
10 сентября 1921
Вероятно один из самых красивых и логичных маршрутов на вершину Эйгера. Несмотря на то, что самые крутые и трудные участки оборудованы канатами, а для страховки забито много анкеров, подъем по восточному гребню остается достаточно сложным восхождением.
Для успешного и безопасного восхождения требуется солидный альпинистский опыт, умение ориентироваться на маршруте и уверенно передвигаться в ботинках (не редко в кошках) по скалам 3-4й к.с. Спуск с вершины не менее сложный, чем подъем. Здесь важно грамотно читать рельеф и хорошо ориентироваться на маршруте.
Спуск занимает больше времени, чем подъем!
Первыми альпинистами на этом маршруте были Moritz von Kuffner, Alexander Burgener, Joseph Maria Biner, Anton Kalbermatten, которые 31 июля1885 спустились по восточному гребню с вершины Айгера.
- Веревка 50м
- 2-3 френда средних размеров
- 6 оттяжек 2 петли
- 120см 2 ледобура
- Кошки
- Ледоруб
На поезде доехать до станции Eismeer. Выйти из поезда и пройти в обратном направлении до смотрового окна №4 (самое последнее окно). Здесь справа за решеткой металлическая дверь (открывается туго). За дверью уходящая вниз штольня. По ней до самого конца. По пути два ответвления направо — сворачивать не надо! Выйдя из штольни, оказываешься на полке, которая уходит вниз. По полке 15м (висит канат, есть шлямбура) до ее конца, отсюда вниз 10м на ледник (висит веревка, есть шлямбура).
Спустившись на ледник, двигаться в северном направлении вдоль южных стен Эйгера, практически без набора высоты. Выход из штольни на ледник простреливается камнями со стены. На леднике есть трещины. Возможны обвалы льда с небольшого ледопада примерно на середине пути по леднику. По леднику подойти под 2-й ледовый язык, который «наползает» на южные склоны Эйгера. Здесь, чуть правее ледового языка, выход на скалы.
По пологой плите вверх под более крутую часть (горизонтальные жилы белого цвета). Далее траверс по плите вправо-вверх вдоль крутого скального пояса за небольшой перегиб (25м 4, на участке забито 6 шлямбуров). Здесь станция на шлямбуре с кольцом. От станции вверх по широкому внутреннему углу к анкеру с кольцом (15м 3, на участке забито 3 шлямбура). Далее в том же направлении на покатую полку к анкеру с кольцом (20м 2-3, на участке забит 1 шлямбур).
Отсюда вверх-вправо по пологим плитам (красная стрелка) на систему полок. По ним траверсом с небольшим набором высоты до глубокого кулуара, который пересекает путь движения. Спуститься в кулуар (20м 2-3) либо сделать один дюльфер (есть шлямбура с рапидами). Внизу на другой стороне кулуаре есть шлямбур. Далее по полке подняться на противоположный борт кулуара и продолжить движение по системе полок в том же направлении до выхода на широкий контрфорс. Подняться немного по нему вверх и снова начать движение по полкам вправо пока не оказываешься под хижиной. Отсюда зигзагами по полкам вверх к хижине.
От выхода из штольни до хижины Mittellegi 1,5-2 часа.
P1 900m F4a
От хижины по простому гребню подойти к первым канатам (175м). По канату вниз (15м), затем вверх (35м) и снова по простому гребню, с небольшими участками 1-2, к шлямбурной станции сблокированной цепью под основанием более крутого взлета (100м).
От станции вправо во внутренний угол, по нему вверх на пологую часть гребня (35м 2-3), затем по простому гребню к следующему канату (40м). По нему вверх (30м), далее по простому гребню до крутого взлета (80м), который обходится по полке слева (10м). От конца полки вверх снова выйти гребень (20м 3-4).
По простому гребню под его следующий взлет (150м небольшие участки 1-2). Вверх по черепичным скалам (40м 2) на более простой рельеф, далее подойти к канату (25м). По нему вверх (5м).
Затем по гребню с небольшими участками 1-2 к следующему канату (80м). По канату вверх на левую сторону гребня (25м). От конца каната подняться на гребень (вершина жандарма «Großer Turm») и подойти к металлическому штырю (15м). Отсюда либо лазанием вниз (2-3), либо дюльфер 20м (есть промежуточная станция через 10м) на седловину, по ней подойти к очередной серии канатов.
P2 650m F2
По серии канатов, проходящим по правой стороне гребня, подняться вверх на сам гребень (100м). От конца канатов по узкому монолитному гребню к более простому рельефу (30м 3, забито 4 анкера). Затем еще около 50м (1-2) на простой гребень. По нему до начала снежно ледового гребня (200м).
По острому снежно ледовому гребню до его конца (175м).
В конце лета, или в малоснежные годы, левая часть гребня сильно обтаивает, что позволяет двигаться по простым разрушенным скалам левее и ниже гребня.
От конца снежно ледового гребня по простому гребню подняться на вершину (100м).
С вершины можно спуститься трюма путями:
- по пути подъема
- по западному гребню
- по южному гребню
Здесь описан вариант спуска по южному гребню, наиболее логичному и безопасному пути.
С вершины по простому гребню до первого шлямбура с рапидом (150м). Отсюда 2 дюльфера по 20м. Далее вниз по гребню к еще одному шлямбуру с рапидом (50м). С него дюльфер 10м (можно спуститься лазанием 2-3). Чуть ниже забит металлический штырь с него либо 1 дюльфер 25м, либо 2 дюльфера 10м и 15м на полку (есть промежуточная станция, которую не видно сверху). Внизу полки забит еще один металлический штырь, с него дюльфер 25 метров на простой рельеф.
Далее вниз по широкому гребню (местами плиты 1-2) до следующего металлического штыря (150м). С него либо дюльфер (15м), либо лазанием (2). Далее вниз по гребню (100м 1-2, есть металлические штыри и шлямбура для страховки) на его простую разрушенную часть. По простому гребню спуститься на седло Nördliches Eigerjoch (3606м).
От Nördliches Eigerjoch есть два варианта дальнейшего движения. Первый по правой северной стороне гребня траверсом по крутому снежно ледовому склону обойти крутой взлет скал и выйти на гребень.
Если траверс в плохом состоянии, то следует выбрать второй вариант: вверх по острому гребню под его крутой взлет (шлямбур), от него по полке и разрушенным скалам влево к шлямбуру, от него вверх и влево к следующему шлямбуру, от которого вправо-вверх (шлямбур) снова подняться на гребень (шлямбур), далее вверх по острому гребню на широкое пологое плечо гребня. Весь участок от 1-го шлямбура до плеча 40м лазание 2-3.
По простому гребню подойти под следующий взлет (200м). Взлет проходит по скалам справа (15м 2), с выходом снова на гребень, где забит металлический штырь. От него по разрушенным скалам (возможен снег) около 30м вверх, затем уйти траверсом вправо, обходя жандарм в гребне к снежно ледовому склону.
По границе скал и льда подняться на гребень за жандармом, перейти на его левую сторону и подойти под следующий жандарм.
При хорошем состоянии снежно ледового склона можно пройти по нему траверсом вправо-вверх к следующему жандарму, минуя выход на гребень.
Правее жандарма большой откол по камину между отколом и жандармом на верх откола (шлямбур). Далее по внутреннему углу выйти на узкую седловинку за жандармом (анкер с кольцом). С нее обойти скальное перо справа и подойти к основанию следующего жандарма (анкер с кольцом). Весь участок 40м скалы 2.
От анкера с кольцом вправо за кант (2 движения 4) на небольшую полочку, далее вправо-вверх на узкую длинную полку (20м 2). По полке вправо под стеночку (15м), по ней вверх (5м 3, шлямбур) на полку. По полке влево к анкеру с кольцом (5м). От анкера вверх на гребень и по нему на вершину жандарма (15м).
С него спуститься на перемычку (20м). Далее вверх по скалам гребня (20м 2) на простой рельеф, по нему на вершину следующего жандарма (30м). С него по простому гребню вниз (100м), затем еще около 50м по гребню, преодолевая два маленьких жандармика, и подняться на вершину следующего жандарма (100м, небольшие участки 1-2).
С вершины жандарма спуститься по простому гребню вниз, преодолеть еще одно поднятие, и подойти к началу снежно ледового гребня (100м). По острому снежно ледовому гребню спуститься на седловину Südliches Eigerjoch (3746м).
С Südliches Eigerjoch двигаться с небольшой потерей высоты в южном направлении в сторону вершины Mönch, обходя большие трещины на леднике выше. Пройдя около 200м повернуть в восточном направлении и по дуге продолжить спуск, намечая линию движения так, что бы попасть на ледовую седловину между отрогом вершины Mönch и небольшим скальным островом. С этой седловины крутой спуск на южную сторону на пологую часть ледника, откуда без особых трудностей подняться на перевал Oberes Mönchsjoch (3623м).
Здесь заканчиваются технические трудности. Дальнейший путь проходит по подготовленной ратраком дороге к станции горного трамвая Jungfraujoch (3463м).
От вершины до Oberes Mönchsjoch 3,5-4,5 часов (~3,5км). От Oberes Mönchsjoch до Jungfraujoch 30 мин.
